Phương án chế tạo kết cấu giàn bán chìm

hoangtu · 11/4/13

• Lắp ráp, chế tạo, hoàn thiện kết phần cấu Ponton phía dưới giàn bán chìm:
Bước 1: Công tác chuẩn bị
- Chuẩn bị mặt bằng bãi cho chế tạo
- Tập hợp vật tư
- Chế tạo gối đỡ, giá trượt, tổ hợp đường trượt, tổ hợp giá trượt
Bước 2: Chia nhỏ 2 ponton thành các cụm kết cấu có tải trọng phù hợp với khả năng cẩu của đơn vị thi công
- Tổ hợp các Block của pontoon (PTP-BKL02, PTS-BKL02)
- Tổ hợp các Block của pontoon (PTP-BKL01, PTS-BKL01) (PTP-BKL03, PTS-BKL03)
- Tổ hợp các block của pontoon (PTP-BKL04, PTS-BKL04)
- Tổ hợp các block của pontoon (PTP-BKL05, PTS-BKL05)
- Tổ hợp các block của pontoon (PTP-BKL06, PTS-BKL06)
- Tổ hợp các block của pontoon (PTP-BKL07, PTS-BKL07)
Bước 3: Tổ hợp hệ thống cột của giàn bán chìm
- Tổ hợp các cột của pontoon (6 đoạn cột đầu tiên)
- Tổ hợp các cột của pontoon (6 nửa đoạn cột thứ 2)
- Tổ hợp các cột của pontoon (6 nửa đoạn cột còn lại thứ 2)
- Tổ hợp các cột của pontoon (6 đoạn cột thứ 3)
Bước 4:
- Lắp đặt các thanh giằng
- Lắp đặt các phần còn lại, hoàn thiện phần Ponton phía dưới giàn bán chìm.

Hình 1: Tổ hợp các Block của pontoon

Hình 2: Tổ hợp các cột của pontoon

Hình 3: - Lắp đặt các thanh giằng

hoangtu · 11/4/13

Lắp ráp, chế tạo, hoàn thiện kết phần thân và các cụm công nghệ trên phần thân giàn b

Bước 1: Công tác chuẩn bị
- Chuẩn bị mặt bằng bãi cho chế tạo
- Tập hợp vật tư
- Chế tạo gối đỡ, giá trượt, tổ hợp đường trượt, tổ hợp giá trượt
Bước 2: Chia nhỏ phần than giàn bán chìm thành các cụm kết cấu có tải trọng thích hợp với khả năng cẩu của đơn vị thi công. Tổ hợp khối block (DK-BLK08); (DK-BLK09); (DK-BLK10); (DK-BLK06); (DK-BLK07); (DK-BLK04); (DK-BLK05); (DK-BLK02); (DK-BLK03); (DK-BLK01); (DK-BLK05); (DK-BLK03); (DK-BLK02); (DK-BLK01)
Bước 3:
- Tổ hợp tháp khoan, cẩu
- Tổ hợp sân bay, phòng thông tin
- Tổ hợp thiết bị công nghệ trên sàn
Bước 4:
- Thực hiện công tác chuẩn bị cho hạ thủy phần kết cấu phía trên (sử dụng phương pháp hạ thủy bằng đường trượt)

Hình 4: Tổ hợp khối block (DK-BLK08)

Hình 5: Tổ hợp khối block (DK-BLK02)

Hình 6: Tổ hợp thiết bị công nghệ trên sàn

hoangtu · 13/4/13

Hạ thủy & đánh chìm phần Ponton giàn bán chìm

Hình 1: Đưa Sà Lan vào vị trí sẵn sàng hạ thủy

Hình 2: Kéo trượt giàn bán chìm xuống sà lan, tiến hành hàn gia cố

Hình 3: Kéo sà lan đến vị trí chuẩn bị đánh chìm phần Ponton

Hình 4: Bơm dằng nước vào các Tank của Sa Lan, đánh chìm phần Ponton

Hình 4: Neo giữ phần Ponton sẵn sàng cho việc lắp phần trên

•Hạ thủy & lắp đặt phần thân giàn bán chìm:
Hình 5: Xoay sà lan vuông góc cầu cảng, tiến hành kéo trượt

Hình 6: Xoay sà lan vuông góc cầu cảng, tiến hành kéo trượt

Hình 7: Đưa Sà Lan đến vị trí sẵn sàng lắp đặt phần thân

Hạ thủy & đánh chìm phần Ponton giàn bán chìm:

Hình 8: Lắp đặt phần thân giàn bán chìm theo phương pháp Float-over

Hình 9: Bơm dằng nước sà lan định vị phần thân vào vị trí

Hình 10: Rút sà lan khỏi vị trí, tiến hành bơm tháo nước Ponton

NoName · 13/4/13

Tính khả thi của phương án:

1. Cẩu nào dùng để lắp block tháp khoan + kết cấu đỡ với khối lượng khoảng gần 500T-800T, bán kính 40m? Ở nước ngoài block này được lắp bằng cẩu nổi.

2. Khối lượng của phần Ponton khi hạ thủy, mớn nước yêu cầu? liệu các cảng hiện tại ở Vũng Tàu có đáp ứng được không?

3. Yêu cầu về vị trí đánh chìm sàlan hạ thủy (độ sâu, nền đất, điều kiện khí tượng thủy hải văn) để kéo ponton trở lại cầu cảng để tiếp tục hạ thủy phần top deck?

4. Khối lượng hạ thủy phần top deck, mớn nước để hạ thủy top deck lên ponton, các các hiện tại ở Vũng Tàu có đáp ứng được không?

5. Bề rộng luồng, độ sâu luồn kéo từ cảng VSP/PTSC/PVshipyard/PVC-MS ra biển hoặc phao số 0 có cho phép kéo giàn bán chìm này ra-vào không?

6. Đây là một lĩnh vực hoàn toàn mới ở Việt Nam, khó và phức tạp hơn giàn cố định hay giàn tự nâng. Phương án hợp tác nào khả thi đảm bảo sự thành công của dự án? Đơn vị nào có thể thực hiện công tác chế tạo, hạ thủy, chạy thử?

Anh em cho ý kiến?

ocean_boy · 13/4/13

Cảng hạ lưu vũng tàu quá nông. Giàn bán chìm thì mớn nước phải chục mét

1041910 · 13/4/13

Theo một báo cáo mình được biết thì hiện trạng khu cảng của VSP như sau:
+Trong phạm vi khảo sát khu nước trước bến trung tâm – cầu cảng chính: Độ
sâu nhỏ nhất bằng mét tính từ mực nước số O Hải đồ từ 8,5m trở lên.
+Tọa độ khu nước trước bến thượng lưu và trước bến hạ lưu cảng VSP: Độ sâu nhỏ nhất bằng mét tính từ mực nước số O Hải đồ từ 8,0m trở lên.

hoangtu · 13/4/13

Đánh giá tổng hợp các yêu cầu về cơ sở hạ tầng phục vụ chế tạo và hạ thủy kết cấu giàn bán chìm
Theo tổng hợp này thì VSP chỉ phải cần cải tạo các hạng mục bao gồm:
1/ Kích thước đường trượt
2/ Phương tiện nâng hạ
3/ Sà lan phục vụ hạ thủy, thi công biển

Khu vực cầu cảng
Mớn nước của giàn bán chìm ở vào khoảng ~8m, đo đó với khu vực cầu cảng:
- Giữ nguyên hiện trạng tuyến cầu cảng trong đó các cầu cảng từ số 0 đến 4 với tổng chiều dài L = 144.8m chuyên dùng phục vụ hạ thủy các cấu kiện dầu khí.
- Nạo vét khu nước phía trước cầu cảng số 0 đến số 4 đáp ứng khả năng tiếp nhận các phương tiện nổi phục vụ hạ thủy cấu kiện dầu khí tối thiểu 8m.