Hạ thủy bằng túi khí, kỷ lục mới được lập. Trọng lượng 28000T lúc hạ thủy.

Trước hạ thủy



Sau hạ thủy


Tải trọng hạ thủy 28500 tấn.
Tàu rải ống này sau hạ thủy khoảng 48000 tấn.
Đây là kỷ lục mới về việc hạ thủy bằng túi khí trên thế giới.

 

Mình cũng chưa có thông tin chính xác khi nhà thầu cung cấp cho mình, sẽ cập nhật cụ thể.

Những tông tin cơ bản.

Chủ đầu tư: EMAS
Nhà thầu chính: TRIYARD
Nhà thầu thi công hạ thủy bằng túi khí: TW OASIS
Địa điểm hạ thủy: TRIYARD - Khu công nghiệp Đông Xuyên - Tp. Vũng Tàu.

Con này sẽ kéo đến cảng PTSC để hoàn thiện thì phải (không chắc) Nhưng sau khi hoàn thành nó khoảng 48000T (không chắc, nhưng khoảng đó)

 

Đây là loại tàu gì vậy HWB? Nó được chế tạo hoàn toàn ở VN hả?

 

Đây là con tàu rải ống, nghe nói là nó chuyên dụng có thể dùng trong điều kiện băng tuyết, nó được chế tạo ở vn, nhưng ở Triyard thấy rất nhiều tây và singaporian, nghe nói nó là công ty của Sing. Nó thuộc diện hàng khủng, sideshell của nó dùng thép lên đến 2inch (quá khủng so với quy định)

Mình chỉ là khách mời của công ty thực hiện hạ thủy nên cũng chưa có nhiều thông tin về thằng này lắm. Nếu có sẽ cập nhật thêm để ae nắm.

 

tàu này là tàu rải ống dài 178m, rộng 46m. chưa có tàu nào lớn như thế được hạ thuỷ bằng túi khí

 

Theo như mình đoán đây là dạng tàu OSCV ( Offshore Construction Supply Vessel).
Mục đích của thằng này thì như tên gọi của nó đó( Thi công, hỗ trợ,....các dịch vụ ngoài khơi.
Nge thằng bạn làm trong Triyard nói thì con tàu này khủng lắm:
1. Kiểm tra khối lượng trước khi hạ thủy đã gần 24.000 tấn ( thằng này chưa erection deck house và accomodation).
2. Trên tàu này có 12 hay 13 (ko nhớ rõ ) máy chính và máy đèn.
3. Giá trị của con tàu( cái này là đồn qua đồn lại- chứ chuyện tài chính ít khi công khai) 560 triệu đô la.
4. Đến lúc này thì nó đang nằm ở cảng hạ lưu PTSC Supply Base( vừa rồi cũng có xảy ra lật cẩu khi đặt block thượng tầng cho con này- báo chí đưa tin).
5. Hình như con này hoàn thiện thì phải đi Singapore hay China để làm tiếp.
p.s: có cái video hạ thủy e này luôn....để bổ sung sau
Tóm lại, new shipbuilding của Việt Nam rất đáng tự hào....Nhưng hiện nay thì khó khăn quá(bọn khựa quậy nhiều, kinh tế lao đao.--> hợp đồng đóng tàu sụt giảm nghiêm trọng----> ki sư thất nghiệp quá trời....haizzzzz

 

Đính chính một tí: dự án này là SUB-SEA CONSTRUCTION AND PIPE LAYING VESSEL