Đóng cọc xiên trong thi công cầu cảng

Sao người ta không sử dụng barge chở búa đóng cọc để thi công nhỉ?
Thi công kiểu này phải mất thời gian đóng một vài hàng cọc đầu tiên từ trong bờ ra, đổ bê tông xong, đạt cường độ mới cho cẩu bánh xích chở bua ra đóng những hàng ngoài cùng.

 

atmin: Đang đóng cọc ở cạn thì sà lan nào vào tới đó được, sà lan chứ có phải cái xe tăng đâu mà ông đòi chạy trên cát?! người ta đóng từ trong ra, đóng tới đâu cẩu bánh xích chạy tới đó là hợp lý, chủ động và tiết kiệm nhất rồi. Nếu có dùng sà lan thì cũng chỉ để chứa cọc và thiết bị phục vụ cho đóng cọc thôi( khi mà khoảng cách đóng cọc tới bờ xa)

 

Đúng là đóng cọc sà lan thì phải ở nơi nước có đủ độ sâu hoặc nơi có thủy triều lớn để sà lan vào.Lúc đó người ta sẽ bố trí hệ sàn đạo để định hướng và giữ cọc theo góc nghiêng đã qui định.Thực tế mà nói thì so với công trình dầu khí thì nó đơn giản hơn nhiều điều quan trọng là bố trí sàn đạo hợp lý ,dùng máy ngắm góc nghiêng cọc chính xác ,đọc được chuyển vị cọc là ok.Giai đoạn đóng cọc thử có phức tạp hơn vì phải thử PDA và cách đọc ,xử lý số liệu có phức tạp hơn một ít

 

Hi Adata:
Adata tính làm cầu tõm hay sao mờ mớn nước trước bên không đủ để cho chiếc sà lan đóng cọc vào thi công?
Xem ở link đính kèm để tham khảo cách mà người ta thường sử dụng để thi công cầu cảng.
http://offshore.vn/threads/236?inh-anh-thuc-te-thi-cong-Dong-coc-Cong-trinh-Cang
Để tính sơ xem nó chủ động và tiết kiệm như thế nào?
(to discuss later)
Hi DinhHieu:
Nói về chuyện phức tạp và độ khó của đóng cọc giữa thi công cầu cảng và ctb thì chưa biết thế nào,
Việc có thí nghiệm nén tĩnh và nén động (PDA) là cần thiết và là lợi thế đối với thi công cảng, sau khi có số liệu về những thí nghiệm này, bên Tư vấn thiết kế mới quyết định chính thức chiều dài cọc và tiến thành thi công đại trà.
Đối với CTB số lượng cọc đóng ít (từ 3-8 pile), không có chỗ cho những sai sót và thường thiết kế với hệ số an toàn rất cao.

 

haha, chú admin ) =))

Nhìn cái ảnh chụp khu người ta đang đóng cọc đó như bên dưới xem rồi advise cho làm thế nào sà lan vào được tí?! Chắc định lắp bánh xe cho sà lan bò lên cát heeeeee &[]! Có một bác rải chiếu ngủ ở dưới chân cái cẩu bánh xích đựoc kìa =))
Đ/c lên đọc lại, người ta bảo là với cái cầu cảng được đề cập trong video thì làm thế là hợp lý và ở thời điểm đó không thể dùng sà lan để phục vụ được ( Nếu ra xa hơn thì tất nhiên có thể dùng sà lan để thuận tiện cho việc chuyên trở cọc, như đã nói).
Bình luận về một đối tượng thì phải bám vào đối tượng đó, cũng giống như thực tế thi công, người ta phải bám sát vào điều kiện thực tê hiện có tại đó để có biện pháp phù hợp, mang sà lan vào khu này để làm thì chắc chỉ có mấy chú chỉ tay lên trời phán !. Đang bình luận về việc đóng cọc khu nước nông mà lại đi lấy dẫn chứng khác là việc làm khu cảng nước sâu???! (nhìn cái video đóng cọc và ảnh trích ra thì góc nghiêng cỡ 30deg, nhìn dưới nước ra xa vẫn thấy trắng xóa cát là biết khu đó cực nông, chắc chạy ra khoảng vài trăm mét nữa thì tàu bè vào được!)

 

Bác adata nói quá, nếu mà ra 1km nữa tàu bè mới vào được thì làm cảng để ra ngắm cảnh à<

 

To Quan52: Hơ, có khi người ta làm cái cầu này để ra hóng gió, ngắm cảnh, câu cá thật haha!
B-)
Vì khu nước này nông, hơn nữa đọc tiêu đề của video kìa, ngừoi ta gọi cái đang làm là "pier". Cái cầu tàu phục vụ cho cập tàu bè và bốc dỡ hàng ở cảng có mực nước đủ sâu thì người ta thường gọi là "Jetty".

8->

 

Cầu để ra câu cá thôi chứ cảng cái j! hehe

 

Nói chung thì cầu để câu cá hay cầu cảng thì cách đóng cũng như nhau cả thôi!8->

 

hi,
Mò ra cái cầu trong video là ở Navarre, bang Floria, Mỹ. Ở đây có hẳn một hiệp hội câu cá trên cầu hẳn hoi, tên là Navarrepier.com http://navarrepier.com/ hehe,
Thấy ảnh và video cá ở đây câu lên to quá trời lun /\

 

Nhìn con sóng dưới cái cầu thì hiểu được đóng cọc không phải là chuyện đùa.Bề rộng chỉ hẹp hơn thôi còn chiều dài đôi lúc còn dài hơn cái cầu cảng!!!! .Chủ đề chính ở đây là cách đóng cọc ,cách gông cọc và định hướng cọc cái mà cầu câu cá hay cầu cảng thì cũng như nhau.Cũng như thấy cái búa hoạt động như thế nào trong thực tế$-)